■ヘレス（１２／１）
１位 Ｆ・マッサ（ザウバー） １'１７.５１３ ５９周
２位 Ｊ・トゥルーリ（トヨタ） １'１８.２８７ ５３周
３位 Ｍ・ウェバー（ウィリアムズ） １'２０.１７１ ９０周
４位 Ｅ・ベルノルディ（ＢＡＲ） １'２０.３７０ ４８周
５位 Ｌ・バドエル（フェラーリ） １'２１.６７２ ６０周
６位 佐藤琢磨（ＢＡＲ） １'２１.７２４ ７０周
７位 Ｖ・リウィッツィ（レッドブル） １'２１.９００ ４８周
８位 Ｒ・シューマッハ（トヨタ） １'２２.０６９ ３７周
９位 Ｎ・ハイドフェルド（ウィリアムズ）１'２２.７１３ ８７周
１０位 Ｃ・クリエン（レッドブル） １'２２.７３１ ４６周
１１位 Ｍ・ジェネ（フェラーリ） １'２３.１９１ ４１周
１２位 Ａ・Ｆ・メルヴェ（ＢＡＲ） １'２３.７３０ ３０周
１３位 Ｃ・アルバース（ジョーダン） １'２４.４５２ ６１周
１４位 Ｒ・ドーンボス（ジョーダン） １'２５.２９１ ７３周
１５位 Ａ・キャロル（ＢＡＲ） １'２８.８６５ ２５周
「トラクションのテストをしてた」という一部情報もあり、これがベストかどうか？というとまだ可能性はあるがウェバーに＋2.5秒は・・・（滝汗
＃しかも８７周もしてるんだし。いくら初ウィリアムズとはいえ・・・
今日（２日）はライバル・ピッツォニアとの直接対決になる模様。彼の今後のF1人生がかかっている、頑張れ～～～ッ！！！！
他、この秋～冬テストで安定して良い数字出し続けているのがザウバー。
＃パーツのテストが中心だろうけど＞新車は1月発表
マッサは当然だけど、ヴィルヌーブも最初にしては良い数字を出していた。
既にミシュランに履き替えており、それでいてこの調子というのは、C23が（決してBSタイヤのせいだけではなく）素性の良いマシンだったということを証明。そして、ミシュランが汎用性の高いタイヤだったということも同時に証明している。
ちなみに、マッサはフェラーリのテストドライバーでもあったけど、今回のミシュランスイッチの為にフェラーリからは出入り禁止になったらしい。まぁ当然と言えば当然。
＃で、代わりにジェネをテストドライバーにした、と。
・・・ニック、落選してもウィリーのテストドライバーになれないかな？(--;;
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